ピタパの立場

「京都市交通局ほか関西の交通6社、2017年春よりICカード「ICOCA」を発売 京都市交通局、山陽電鉄、神戸電鉄、大阪モノレール、神戸新交通、北神急行」…はて？これらの鉄道は既にICカード対応済みじゃなかったっけ？何をいまさら？？と思ってよーく見たら、関西の社局で導入されている「スルッとKANSAI」のピタパではなく、JR西日本のイコカも発売し、一部はイコカ定期券も発売するという話だった。うーん、ピタパそんなにダメか。
プリペイドのイコカに対し、ピタパはポストペイであり、ピタパはクレジットカード契約必須のため利用がなかなか伸びないという話は随分昔に聞いたけれども、イコカと併売しなきゃいけないほど困っているのだろうか。
そう思いつつ改めてピタパのWebサイトを見ると、ピタパ以外のエリア（イコカはもとよりスイカ、パスモ等）でピタパを使うときは事前にお金をチャージしておけ、と。…うーん、ピタパはプリペイドでもあるわけか。なかなか苦しい仕様ですな。イコカでいいじゃん、という話か。確かにそうかもしれん。