振り子電車終焉のお知らせ

「＜中央線特急＞「スーパーあずさ」後継に「Ｅ３５３系」」…JR東日本の新型特急キター！現行のE351系は1993年デビューと言うから結構古いんやな。私はもうジジイになって頭が古いからつい最近デビューしたもののように感じていたが(^_^;)
新型特急はカーブを高速で走るために車体傾斜式を採用すると。E351系の振り子式からの変更は、例えばJR北海道が振り子式の283系から車体傾斜式の261系にモデルチェンジしたように最近の傾向なんやな。国鉄の自慢だった振り子式はメンテナンスが大変だと聞いていたが、それより低コストで効果も大きい方式に変わるのは仕方のないことだ。