そりゃ新線建設ですもの

「＜ＪＲ東＞常磐線と仙石線の内陸移設に数百億円」…むうう、そりゃそうだろうのう。移設と言っても事実上の新線建設なので、新線を作るのと同じくらいの手間暇と費用がかかるということだろう。しかも災害に強くするために築堤か高架で線路を通すってことになると、ますます金もかかろうというものだ。
私としてはこれがいつできるのかが気になる。前にも書いたが、できあがったら新線扱いにして完乗しにいかなければならないからだ。